Георафическое положение
История
Общественно-политическое положение
Социально-экономическое положение
Демография
Образование
Здравоохранение
Культура
Финансовая система
Промышленность
Сельское хозяйство
Торговля
СМИ
Вооруженные силы
Спорт
Религия
Главная страница
|
Общая информация
Тульская область расположена почти в центре Восточно-Европейской, или
Русской равнины, занимая крайнюю северо-восточную часть Среднерусской возвышенности. Северная
ее граница выходит к долине широтного течения Оки, а южная опускается к устью рек Зуши и
нижнему течению Красивой Мечи.
Границы области в большей своей протяженности не представляют собой никаких естественных
рубежей. Из последних только р. Ока на значительном протяжении на северо-западе является
пограничным рубежом с Калужской областью от Алексина до впадения р. Протвы и на большом участке
между Серпуховом и Каширой разделяет территории Тульской и Московской областей.
На севере и северо-востоке Тульская область граничит с Московской областью, на востоке с
Рязанской, на юго-востоке с Липецкой, на юго-западе с Орловской, на западе и северо-западе с
Калужской областью.
Крайними географическими точками области являются: на севере 54° 50' северной широты
(Ясногорский район), на юге 52° 51' северной широты (Ефремовский район), на западе 35° 51'
восточной долготы (Белевский район), на востоке 38° 57' восточной долготы (Кимовский район).
Территория Тульской области занимает площадь бассейна верховьев рек Оки и Дона, равную
25750 кв. км и 0,15 территории России.
Протяженность области с севера на юг 230 км, с запада на восток 200 км. Из прилегающих
территорий она по площади больше только Орловской области.
Для характеристики географического положения Тульской области важной его особенностью является
компактность территории и выгодное экономико-географическое положение.
С севера на юг ее пересекают две важные железнодорожные магистрали, связывающие область с
Москвой, Украиной и Северным Кавказом (Москва - Тула - Харьков, Москва - Узловая - Ефремов -
Ясиноватая), а с запада на восток через Тульскую область проходят железнодорожные линии Калуга
- Тула - Скопин и Смоленск - Белев - Горбачево - Мичуринск. От станции "Плеханово " отходит
железнодорожная ветка на Козельск (Калужская область). В меридиональном направлении через
центральные районы области проходят автомагистраль Москва - Симферополь и автострада Москва -
Воронеж.
Центральное положение области, близость к промышленным районам страны, благоприятные природные
факторы создают предпосылки для раз вития хозяйства.
|
| The general information
The Tula region is located almost in the heart of East Europe,
or Russian plain.
Extreme geographical points of the region are: in the north 54o 50' of latitude north of the
equator (Yasnogorsky district), in the south 52o 51'of latitude north of the equator
(Yefremovsky district), in the west 35o 51' of longitude east (Belevsky district), in the east
38o 57' of longitude east (Kimovsky district).
The territory of the Tula region occupies the basin of the Oka and Don rivers sources equal to
25750 sq. km and 0.15 of the Russian territory.
The region stretches for 230 km from north to south, and for 200 km from west to east. Among
the adjacent territories it is only larger than Oryol region.
For the characteristic of a geographical position of the Tula region its important feature is
the compactness of the territory and an advantageous economic geographical position.
From the north to the south it is crossed by two important railroads connecting the region with
Moscow, Ukraine and North Caucasus, and from the west to the east through the Tula region the
following railways run: Kaluga - Tula - Skopin and Smolensk - Belyev - Gorbachyevo - Michurinsk.
From "Plehkanovo" station a branch line runs to Kozelsk (the Kaluga region). In meridian
direction through the central districts of the region the highway: Moscow - Simferopol and the
motorway Moscow - Voronezh run.
The central position of the region, nearness to the industrial areas of the country, the con
genial natural factors frame the preconditions for economy development.
|